出發前兩個月，從完全不懂開始做功課、規劃行程；出發前一個月才確認了放假日、機票、住宿地點；老公是隨興的人且不喜歡事先計畫、表示意見，代表在下就必須要有儘量周全的準備並且對一切不可有過多的期待。流程和一般的初學者建議完全顛倒，請其他新手們不要模仿。不過最後也是開心的玩回來了。如果和我一樣在網路上做了許多功課、希望更進一步確認所有細節的人，以下遊記和心得希望能有所幫助。
◎交通+住宿+網路+APP
1.出國時前往機場的方式：搭小黃到朝馬站統聯，乘坐1623線直達桃園機場，240$/人/單程，自由座但每車有限制人數，提早到而且該班車還沒坐滿的話，就可以搭上去。品質部分十分碰運氣，去的時候車內超臭、司機又開很慢，幸好提前搭上早半小時出發的車，不然可能要趕飛機；回來時，車子乾淨、空氣好、速度也正常，是地獄與天堂的差別。
2.報到：日航(JL)在桃園機場還不能使用自助報到機，只好出發前3天申請網路報到、前24hr登機證就會寄到信箱，轉成PDF檔後去7-11印出來。這樣只需在起飛前1hr到機場，把到專用櫃檯行李掛好就行。也就是說
if 一般臨櫃報到→ 一般托運櫃檯掛行李，提早2hr到機場。
if 網路報到/自助報到機/手機報到→快速拖運櫃檯掛行李，提早1hr到機場 。
另外建議可以在掛完行李後申請快速通關減少排隊時間，帶著護照和健保卡，找機場保全問櫃台在哪就行了。
如果要來回兩個航廈之間，有機場電車可以搭，4分鐘一班，行車時間不到3分鐘。車廂有分管制區和非管制區，也就是說不管是在外面還是已經在免稅區了，若想逛去另外一棟，搭機場電車就很好用。
※日本成田機場只有機場之間的接駁巴士，且在外面，所以出境之後就沒辦法跑去另一棟航廈。日本的快速通關也只給日本國人申請，別費心找資料了。日航在成田機場可以使用自動報到機，是省了不少時間；但日本海關也是很認真的照規定在檢查行李，預防萬一還是要早2小時到機場比較好。
3.機票：因為是新手，就直接買了日航(JL)來回票，省腦袋。優點是每個人有2件行李、每件23kg的優惠，安全紀錄良好，飛機餐不差、飛機上的梅酒非常好喝、日本當地有免費wifi帳號可申請(不限連線次數與連線時間)(一般開放的免費wifi會有限制)。機票越早買越便宜，51排視野比50的好。
4.住宿：上野的寶石飯店，外面很熱鬧，離麵屋武藏 武骨很近，阿美橫町就旁邊而已。根據網路上的分享，原本是單純的商務旅館，主客群是出差的日本人；這次去連住7天6夜的經驗，除了1/2~1/3出差的日本人、大多數是台灣和香港來的旅客、少量白越/白泰遊客，好消息是還沒有大陸人出現，可喜可賀。櫃台目前有一位來自台灣的人妻服務喔。早餐真的不錯吃。飯店本身的免費wifi很快。網路買東西要寄到飯店也可以，包裹上要標示入住日期和房號，並提前通知飯店就可以。
HOTEL Sardonyx UENO ホテルサードニクス上野
東京都台東區上野6-6-7
5.網路與APP：因為出發前5天才要租wifi分享器，網路上都要7天前預約，打電話給Wi-Ho客服也無解，就決定到桃機現場去碰運氣、看看現場庫存了！另外有準備免費wifi的資料當備用(日航的wifi帳密和下圖APP)。順利的在出發當天，Wi-Ho這間櫃台租到了他們的「大紅機」(199/天)，待機時間長，除了在台場玩到太晚導致沒電、其他天都OK。我們日流量(看手機的統計)約在80MB，查地圖和導航+少量skype通話，十分夠用(回到飯店就用飯店的wifi了，比大紅機還快)。而且機場借還，省心力。
既然都說到了網路，順便分享一下這次旅行中用到的APP：
5.日本的鐵路交通
日本鐵路由許多間企業各自經營，原則上各公司的票劵不通用(特殊通票例外)、車站站體和軌道不同、月台和剪票口也不同，這是和台灣很不一樣的。所以光上野一個地方就有JR上野車站、京成電鐵的京成上野站、都營上野御徒町和地下鐵上野站，聽起來很亂，但把這些名字當成專有名詞(非通稱)看待，就OK。
A.JR公司→JR山手線（綠色系列）…大約1小時環城一周的環狀線。
→JR中央線（橙色系列）…由東京車站開往新宿方向。
→JR總武線（黃色系列）…中央線區間每站停車
→JR京濱東北線（藍色系列）…橫跨神奈川．東京．琦玉。
→JR京葉線（紅色系列）…開往葛西臨海公園、東京迪斯尼樂園。
→臨海線（藍綠色系列）…開往新木場方向的短程線路車
範圍較大，不侷限於東京23區*，有自己的通票。
B.東京地下鐵(簡稱地下鐵/地鐵)(東京Metro公司)
http://www.tokyometro.jp/tcn/
有8條路線，幾乎都在23區*內，有自己的通票。標示：藍色M字
C.都營地鐵(簡稱都營)(公營)
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/ch_h/services/index.html
23區*內的4條線路外，還有經營都電荒川線、日暮里-舍人線、都營巴士，有自己的通票。標示：綠色銀杏葉
B+C.合作推出Tokyo Subway Ticket 1~3日通票,也與京成電鐵的skyliner票券有合作優惠方案，是外國人專屬優惠，購買、變更、退票建議在機場內櫃檯處理，日本地鐵的櫃台無法做任何處置和變更。(這次去玩就是買這個通票)
D.其他私營鐵路數間
東急電鐵、小田急電鐵、京急電鐵、西武鐵道、京王電鐵、東武鐵道、京成電鐵
以上多半是東京23區*以外~全日本的地區。如果沒有跑出東京23區*的範圍，看A+B+C就好。
除了以上，若有疏漏其他，請自行找資料吧(揮汗)。
※東京23區指日本東京都的「特別區」所構成之地區，一般習稱東京特別區或東京都內（即一般所認知的東京市區、東京）◎23區西部（16區）千代田區、中央區、港區、新宿區、文京區、品川區、目黑區、大田區、世田谷區、澀谷區、中野區、杉並區、豐島區、北區、板橋區、練馬區◎23區東部（7區）台東區、墨田區、江東區、荒川區、足立區、葛飾區、江戶川區
E.百合鷗株式會社
旗下的「百合鷗號」是前往台場必經之路，所以挑出來說。一日券820yen(要買單程也可以)，買票機一次只能交易1人份，機器旁有員工協助旅客買票。站體獨立，是高架的軌道喔。
6.成田機場進市區與買票
因為住在上野，所以直接考慮京成電鐵，路線單純又免轉車。進入市區有2種路線4種車。
車種
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路線
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車程
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單程票價
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特色
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Skyliner
スカイライナー
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成田SKY
ACCESS線
成田スカイアクセス
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41分
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2470￥731元/無來回套票
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全程對號入座
有行李空間電源插座
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早上快速車種只有skyliner，停日暮里一站。網路刷卡4400￥2人/台灣/境外現場liner櫃檯限現金購票
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ACCESS特快
アクセス特急
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成田SKY ACCESS線
成田スカイアクセス班次稀少
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56-82分
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1240￥
367元
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自由席
無行李空間
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中間停約8站
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Cityliner
シティライナー
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京成本線
班次稀少
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75分
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1920￥
569元
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全程對號入座
似乎無行李空間
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快車特快/快車
京成特急
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京成本線
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85分
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1030￥
305元
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自由席
無行李空間
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每站皆停
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簡單比較後發現，一分錢一分貨，所以我這次去的時候就搭京成特急去看人看風景，回來時搭Skyliner趕早上飛機。
買票時，京成特急直接在自動售票機投錢購買。Skyliner和其搭配的優惠票劵在寶藍色的skyliner專用櫃檯購買，櫃台會給Skyliner的引換券，此時還不是正式車票，要在京成上野站(或乘坐站)的專用服務台劃位(早上7:30才開門)，建議提早劃位、別等到回程當天才劃位，沒位子就尷尬了。Ｂ＋Ｃ的Tokyo Subway Ticket 1~3日通票要單獨買的話，必須跑到機場１Ｆ的ＢＵＳ售票櫃台（白色）購買（退票也是）。
另附上相關：
京成本線.成田SKY ACCESS線.成田スカイアクセス.標準所要時間表.車種行車時間表
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